• Ceinture multi-V
    La courroie Multi V est une courroie continue unique, utilisée pour entraîner plusieurs périphériques dans un entraînement, tels qu'un alternateur, une pompe de direction assistée, une pompe à eau,
  • Courroie en V à rainure
    Groove V Belt est une courroie continue unique, utilisée pour entraîner plusieurs périphériques dans un entraînement tels qu'un alternateur, une pompe de direction assistée, une pompe à eau, un
  • Courroie trapézoïdale d'entraînement
    La construction à encoches moulées augmente la flexibilité, réduit les contraintes de flexion et améliore la dispersion de la chaleur. Consommation d'énergie inférieure à celle de la courroie
  • Courroie trapézoïdale en caoutchouc
    La courroie trapézoïdale en caoutchouc convient à la transmission-à grande vitesse et la vitesse de la courroie peut atteindre 40 m/s.
  • Ceinture en V double face
    La courroie trapézoïdale double face est un nouveau type de courroie de transmission développée en combinant les longueurs de la courroie de distribution et de la courroie multi-striée, c'est-à-dire
  • Ceinture à trois V
    L'utilisation de caoutchouc présente une incompressibilité fluide similaire, et la courroie à trois V peut transmettre uniformément la pression qu'elle reçoit à toutes les surfaces en contact avec
  • Ceinture micro-V
    La courroie Micro V se compare à l'entraînement par courroie plate, elle a la même flexibilité, de sorte que la roue de tension peut être utilisée sur le côté intérieur ou extérieur de plusieurs
  • Ceinture double en V
    La courroie Double V est une courroie sans fin avec un coin triangulaire longitudinal fixé à la base plate de la courroie. La charge est principalement transmise par la couche solide de la courroie
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