• Ceinture enveloppée de coin
    Puissance de transmission par courroie enveloppée par cale 50 à 100 % supérieure à celle des courroies enveloppées classiques. La vitesse limite de transmission atteint 40 m/s et l'efficacité de la
  • Ceinture classique à bandes
    Les ceintures classiques à bandes sont composées de plusieurs courroies trapézoïdales classiques qui sont reliées en un tout. Ils résolvent efficacement les problèmes tels que l'oscillation, le
  • Courroie trapézoïdale enveloppée classique
    La courroie trapézoïdale-enveloppée classique peut résoudre les problèmes de faible efficacité de transmission et de besoin de lubrification à grande vitesse lors de l'utilisation de chaînes.
  • Courroie V-enveloppée
    Le tissu d'emballage protège la couche intérieure avec une forte durabilité. Utilisation d'un noyau en caoutchouc spécial, faible allongement et longue durée de vie.
  • Ceinture crantée à bord brut
    La courroie crantée à bord brut en coin se caractérise par un facteur de friction important, une faible perte de flexion, une efficacité de transmission élevée, une longue durée de vie, etc.
  • Ceintures enveloppées classiques
    La ceinture enveloppée classique présente une résistance élevée, une faible protraction, une faible tolérance d'adaptation et une limite d'endurance à la fatigue de plus de 107 fois.
  • Ceinture enveloppée étroite
    Utilisation du câble fileté HMLS qui présente une résistance élevée, une élasticité élevée et un fil à faible retrait comme matériaux de structure.
  • Ceinture crantée agricole
    La courroie crantée agricole est résistante à la température et à l'huile ainsi qu'antistatique. Le pignon du moule offre une grande flexibilité et un bon ajustement dans les rainures des poulies
  • Courroie trapézoïdale crantée
    Caractéristiques La structure en coin permet une structure d'entraînement plus compacte et réduit les coûts d'exploitation. La fibre de polyester de haute qualité- augmente la résistance et la
  • Ceinture agricole
    La courroie agricole présente une structure simple, une production facile, une transmission en douceur, une petite vibration mécanique, une large applicabilité et une maintenance pratique.
  • Courroie trapézoïdale automobile pour alternateur
    La construction à encoches moulées augmente la flexibilité, réduit les contraintes de flexion et améliore la dispersion de la chaleur. Consommation d'énergie inférieure à celle de la courroie
  • Courroie dentée automobile
    La construction à encoches moulées augmente la flexibilité, réduit les contraintes de flexion et améliore la dispersion de la chaleur. Consommation d'énergie inférieure à celle de la courroie

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